Umbau auf von 6V auf 12V
Original ist die Maschine mit 6V ausgerüstet. Das gibt wenig Licht und noch weniger Zündfunken. Früher oder später rüstet jeder auf 12Volt um - ich auch. In den Foren sieht das alles kinderleicht aus. Die Praxis ist ernüchternd. Jedes Neuteil ist ein Nachbauteil und trotz Premium-Line passen sie prinzipiell nicht. Den Kabelstrang habe ich selber angefertigt - der passt. Schalter und Sockel sind nun sauber verkabelt, Und erfreulicher Weise ist er auf den ersten Kick angesprungen.
